Ondrej Holzman Apple pir nefret e ku berî ku wan bi cîhanê bide nasîn hûrguliyên di derheqê hilber û planên xwe de eşkere bike. Lêbelê, dever hene ku ew ê neçar bimîne ku bi kêmî ve beşek ji planên xwe di pêş de ragihîne, ji ber ku ew bi qanûnê bi girîngî têne rêve kirin. Vana bi giranî lênihêrîna tenduristî û veguheztinê ne, û pargîdaniya Kalîforniyayê naha bi gelemperî pejirand ku ew li ser wesayîtên xweser dixebite.
Heya nuha, her hewildanên otomotîvê yên Apple bûne mijara spekulasyonê û pargîdanî bixwe nexwest li ser vê mijarê şîrove bike. Tenê CEO Tim Cook çend caran destnîşan kir ku ev bi rastî qada berjewendiyê gengaz e. Di nameyek weşandî de ji Rêveberiya Ewlehiya Trafîka Rêwiyan a Neteweyî ya Dewletên Yekbûyî (NHTSA) re, lêbelê, Apple yekem car bi eşkere planên xwe qebûl kir. Bi ser de, wî ew bi daxuyaniyeke fermî temam kir û tê de ew bi rastî xebata li ser pergalên xweser piştrast dike.
Di nameya ji Apple re, rayedar daxwaz dike, di nav tiştên din de, ku ji bo hemî beşdaran, ango çêkerên heyî û nûhatiyên di pîşesaziya otomotîvê de, heman şert bêne danîn. Pargîdaniyên gerîdeyên damezrandî naha xwedan rêyek hêsan e ji bo ceribandina wesayîtên xweser li ser rêyên giştî di çarçoveya qanûnên cihêreng de, di heman demê de lîstikvanên nû neçar in ku serlêdana îstîsnayên cihêreng bikin û dibe ku ne ew qas hêsan be ku bigihîje ceribandinek weha. Apple bi taybetî di derbarê ewlehî û pêşkeftina hemî hêmanên têkildar de heman dermankirinê daxwaz dike.
[su_pullquote align="rast"]"Apple di fêrbûna makîneyê û pergalên xweser de gelek veberhênan dike."[/su_pullquote]
Di nameyê de, Apple "feydeyên girîng ên civakî" yên ku bi otomobîlên otomatîkî ve girêdayî ne, vedibêje, ku ew wekî teknolojiyek rizgarker dibîne ku potansiyela wê heye ku her sal pêşî li bi mîlyonan qeza û bi hezaran mirina rê bigire. Nameya ji sazûmankerê Amerîkî re bi rengekî neasayî planên Apple-ê eşkere dike, ku heya nuha kariye ku proje bi fermî veşêre tevî nîşanên cihêreng.
"Me şîroveyên xwe pêşkêşî NHTSA kir ji ber ku Apple di fêrbûna makîneyê û pergalên xweser de gelek veberhênan dike. Ji bo van teknolojiyên gelek karanîna potansiyel hene, di nav de paşeroja veguheztinê, ji ber vê yekê em dixwazin bi NHTSA re bixebitin da ku ji bo danasîna pratîkên çêtirîn ji bo tevahiya pîşesaziyê bibin alîkar," berdevkê Apple di nameyê de şîrove kir.
Apple di nameya xwe ya 22-ê Mijdarê de, ku ji hêla Steve Kenner, derhênerê yekitiya hilberê Apple-ê ve hatî îmze kirin, di derbarê karanîna teknolojiyên cihêreng di veguheztinê de jî dinivîse. Fîrme di heman demê de bi pirsgirêka nepeniya bikarhêner bi NHTSA re jî mijûl dibe, ku divê were parastin tevî ku hewcedariya parvekirina daneyan di navbera hilberîneran de ji bo ewlehiya mezintir û çareserkirina pirsgirêkên din ên wekî pirsgirêkên exlaqî.
Balkêşiya heyî ya Apple li ser pêşkeftina fêrbûna makîneyê û pergalên xweser, heya niha piştrast nake ku pargîdanî divê li ser gerîdeya xwe bixebite. Mînakî, peydakirina teknolojiyên diyarkirî ji hilberînerên din re vebijarkek dimîne. "Li gorî min, berî ku Apple rasterast li ser projeyek otomobîlê biaxive tenê meseleyek dem e. Bi taybetî gava ku ew di nameyek ji NHTSA re parvekirina daneya vekirî teşwîq dike, "ew e qane kirin Tim Bradshaw, Edîtor Financial Times.
Heya niha, li gorî çavkaniyên nenas, tiştê ku tê zanîn ev e ku projeya otomotîvê ya Apple, bi navê Project Titan, ji havînê ve di pêşkeftinê de ye. ji hêla rêveberê pispor Bob Mansfield ve hatî rêve kirin. Çend hefte şûnda, nûçe xuya bû ku pargîdanî dest pê kir ku bi giranî li ser pergala xweya ajotinê, ya ku dê bi nameya ku li jor hatî destnîşan kirin re jî têkildar be.
Di mehên pêş de, divê balkêş be ku meriv li pêşkeftinên li dora projeya gerîdeya Apple temaşe bike. Ji ber pîşesaziya pir bi rêkûpêk, Apple neçar e ku di pêş de, dilxwazî-nexwazî, gelek agahdarî û daneyan eşkere bike. Di warê lênihêrîna tenduristî de jî bazarek bi rêkûpêkek bi heman rengî tête peyda kirin, ku tê de hejmareke zêde ya hilberan ji ResearchKit heya Tenduristî heya CareKit dikevin.
Wekî ji nameyên fermî yên Rêveberiya Xurek û Dermanê Dewletên Yekbûyî (FDA) dîtin kovar Mobi Health News, Apple sê sal in bi rêkûpêk bi FDA re hevkariyê dike, ango ji ber ku ew yekem car bi rengek girîng ketiye pîşesaziya lênihêrîna tenduristiyê. Lêbelê, pargîdaniya Californian berdewam dike ku her tiştî bike da ku kiryarên xwe veşartî bimîne. Delîl ev rastiyek e ku piştî civîna pir belavkirî ya bi FDA re di 2013 de, her du partiyan gelek gav avêtin da ku pêşî li gelek civînên xwe yên din bigirin.
Heya nuha, Apple rê dide ku di warê lênihêrîna tenduristî de bi rayedarên têkildar û saziyên din re hevkariyê bike bi vî rengî ku ew ne hewce ye ku piraniya tiştê ku ew plansaz dike pêşwext ji raya giştî re eşkere bike. Lêbelê, ji ber ku şopa wê ya di pîşesaziya lênihêrîna tenduristiyê de her ku diçe mezintir û mezin dibe, belkî tenê meseleyek dem e ku ew neçar e ku bi FDA re jî bi rengek cûda hevkariyê re derbas bibe. Heman tişt di pîşesaziya otomotîvê de li benda wî ye.
Aha, ji ber vê yekê yên paşîn neçar in ku her tiştê ku di pêşkeftina gerîdeyên xweser de kifş kirine bidin Apple, da ku nûciwan û pargîdaniyên ku berê bi dehan, belkî bi sed mîlyon dolar xerc kirine, di destpêkê de xwedî heman şert û mercan bin :-)
Ev tê bîra min ku çawa Apple doz li Samsung-ê kir ji bo "Slide to unlock" :-)
Ez nabînim, lê ma me herduyan heman gotar xwend? Ji ber vê yekê min tiştek wisa ji gotarê fêm nekir.
hûn dibînin, min ji wê gotarê fêm kir ku DFX, apple çi dixwaze daneyên hevpar di hundurê pîşesaziyê de bicîh bike, ku li ser wê dixwaze pergala xwe perwerde bike (destxistina van daneyan tiştê herî dijwar e, perwerdekirina pergalê êdî ne pirsgirêkek ew qas mezin e. .. baş e, ger hûn otomobîlan ajotin û daneyan berhev bikin da ku hûn hebin, ger hûn berhev nekin wê hingê ew tune ne û hûn jî nikarin pergalek wusa çêbikin... pargîdaniyên mîna Mercedes, Tesla an Google xwedan otomobîlên ku diajotin û daneyên ku ji bo perwerdehiyê bikêr in berhev dikin, Apple tiştek wusa tune û ji ber vê yekê ew trênek pêşkêşî dike, ... divê apple qijikê bişîne, an jî di berdêla wê de divê apple her tiştê ku heye çavkaniyê veke. ji bo pargîdaniya min a nû ya ku dixwaze klonên amûrên sêvê hilberîne hewce ye ...)
Welê, ji min re xuya dike ku hûn pir bêaqil dinivîsin... Ji bo Apple karsaziyê dikin, hûn heman tiştî diceribînin û diceribînin... Ez pirsgirêk jê re nabînim... :)
û eger ez narkotîkê bifiroşim û mirovan birevînim, ez ê bikujim, xerckirin û yên wekî wan bikim.
lê ev nayê wê wateyê ku ew baş e:], ne wusa ye
Ad: "Ji bilî nameya xwe ya ku tê de Apple ji desthilatdariyê daxwaz dike ku şert û mercên adil di navbera kesên nûhatî yên di pîşesaziya otomotîvê de û hilberînerên damezrandî de saz bike, dêwek Kalîforniyayî daxuyaniyek fermî zêde kir ku tê de ew bi rastî xebata li ser pergalên xweser piştrast dike."
Ew xerîb hatiye nivîsandin, lê di pratîkê de ev tê vê wateyê ku hemî hilberîner neçar in hemî agahdariya ku heya nuha peyda kirine parve bikin :-)
Spas ji bo şîroveyan, birêz. Me ev beşa nivîsê zelal û temam kir. Apple di derbarê parvekirina daneyan de li vir bi şert û mercên dadperwer re mijûl nabe, lê bi giranî di derbarê ceribandina gerîdeyên li ser rêyên giştî û hwd., ku hilberînerên bi ezmûn naha ji lîstikvanên nû xwedan çêtir e.
Hûn dikarin zêdetir di nameyê de li ser rûpela 3-4 bibînin https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j ew hê çêtir e, tenê ji wan dixwazin ku li şûna pêvajoya pejirandinê, ya ku niha ye, bihêlin ku otomobîlên AI-ê li ser rê ji bo "peyva rê" biceribînin:
bi gotineke din, heke ez dest bi pargîdaniyek bikim û ji xwe re bibêjim ku ez dixwazim otomobîlên AI-ê çêkim, da ku ez wan bêyî destûra desthilatdariya rê biceribînim, heke ez hin rêwerzên hundurîn di pargîdaniyê de li gorî saz bikim bes e. ji bo pêşniyarên ...
kaos û qumar xweş, ez ji we re silav dikim :), heya ku ew mîna hevrikên xwe baş li ber pejirandinê bisekinin, rê ne wek macbookên wan in ku ew ê ji bo wan biqewirînin û kes nemire
Ji ber vê yekê heke hûn plana Apple dest pê bikin, tabûtên Apple nefroşin... yên wusa xweş, an yên plastîk ên bi sêvek ku dê bibiriqe, an yên aluminium, tabûtek wusa yekta, wow!