Reklamê bigire

Daxuyaniya Çapemeniyê: Pargîdaniya rêveberiya enerjiyê ya hişmend Eaton ragihand ku ew dibe beşek ji projeyek lêkolîn û nûjeniyê ya Ewropî ji bo pêşdebirina teknolojiyên yekbûyî û modelên karsaziyê yên ku hewce ne ji bo piştgirîkirina belavkirina girseyî ya binesaziya barkirina wesayîtên elektrîkî.

Projeya FLOW ya ku nû hatiye destpêkirin, bi nirxê zêdetirî 10 mîlyon dolar e, ji hêla Bernameya Lêkolîn û Nûbûnê ya Yekîtiya Ewropî ve tê piştgirî kirin. Horizon Ewropa û dê heya Adara 2026-an çar salan bidome, balê dikişîne ser zincîra barkirina wesayîta elektrîkî ya tevahî. Konsorsiyûma projeyê 24 hevkarên derve û şeş zanîngehên pêşeng ên ji seranserê Ewropayê vedihewîne û dê rêve bibe Fundació Institut De Recerca Energia De Catalunya.

xwarin 2

Rola Eaton di projeya giştî de dê xebatên din li ser pêşkeftina teknolojiyên ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê, û her weha karanîna çareseriyan li ser bingeha stratejiya giştî ya pargîdaniyê ya bi navê Avahiyên wekî Grid (Avahiyên wekî Grid), ku hewcedariyên enerjiyê bi hev ve girêdide dihewîne. avahî û wesayîtên elektrîkê bi îmkana afirandina enerjiya domdar rast di avahiyê de.

Lêkolîn û pêşkeftin dê balê bikişîne ser V2G, ango girêdana wesayîtê bi torê, lê di heman demê de vebijarkên V2X jî, ku wesayît dikarin bi hêmanek din ve werin girêdan da ku bigihîjin nermbûnek mezin, barkirina DC-DC, ku kalîteya mezintir û îmkana kontrolê peyda dike, û bêtir xebata li ser rêveberiya enerjiyê ya pergalê Avahî wekî torgilokek ku şiyana pêşbînîkirin, xweşbînkirin û birêvebirina bêtir piştgirî dike. Ji bo ku van hemî teknolojiyên di yek çareseriyek berfireh de berhev bikin, çend beşên Eaton, wek Eaton Lêkolîn Labs û Navenda Eaton ji bo Smart Energy li Dublin, dê li ser projeyê bi hev re bixebitin.

Stefan Costea, Rêvebirê Teknolojiya Herêmî, Laboratorên Lêkolînê yên Eaton, dibêje: "Ligel mezinbûna populerbûna wesayîtên elektrîkî li seranserê Ewropayê, rêzek berfireh a teknolojiyên şarjê yên bi tevahî yekgirtî bi lezgînî hewce ye ku piştgirî bide belavkirina girseyî û destpêkirina karûbarên nû." "Wek hevkarek sereke di konsorsiyuma FLOW de, em kêfxweş in ku çareseriyên çêtirîn ji bo barkirina EV, V2G, V2X û rêveberiya enerjiyê pêşve bibin. Em ê van teknolojiyên di sê laboratîfên ceribandinê de biceribînin - li Navenda Innovation Ewropayê Eaton li Pragê, li ser û li Fundació Institut De Recerca Energia De Catalunya li Barcelona. Wekî din, em ê jî bi alîkariya pergalên xwe yên rêveberiya enerjiyê beşdarî proje û ceribandinên teknolojiyê yên berfireh ên li Roma û Kopenhagê bibin."

xwarin

Li ser projeyên li Prague û Barcelona, ​​Eaton dê ji nêz ve bi hev re bixebite Heliox, rêberê bazarê di çareseriyên barkirina bilez de. Zanîngeha Dublin a Zanîngeha Maynooth dema ku dê bi Eaton re li Îrlandayê bixebite Zanîngeha RWTH Aachen li Almanyayê dê bibe hevparê analîza teknîkî-aborî ya dozên karanîna binesaziya ji bo barkirina otomobîlên elektrîkî li Pragê. Li Roma û Kopenhagê, Eaton dê li ser pêwendiya pergala rêveberiya enerjiyê bi pargîdaniyên mezin ên veguhestin û belavkirinê re hevkariyê bike. xwerûtiya, sêçik û Aretia jî bi hevkarên akademîk ji RSE Îtalya a Zanîngehên teknîkî yên li Danîmarkayê.

xwarin

"Bi entegrekirina binesaziya barkirinê di avahiyan de, em piştgirî didin derbasbûna bilez bo wesayîtên elektrîkî wekî beşek ji veguheztina enerjiyê, û em pir serbilind in ku bi giranî veberhênan li mirov, teknolojî û bernameyan dikin da ku piştgirî bidin tevgera gerdûnî berbi pêşerojek kêm-karbonê. "Tim Darkes, Serok, Pargîdanî û Elektrîk, EMEA, Eaton, zêde kir ku pargîdaniyê di konsorsiyuma FLOW de beşdar bike.

Jörgen von Bodenhausen, Rêvebirê Bilind, Bernameyên Hikûmetê, Eaton, zêde dike: "Em bi berdewamî li derfetan digerin ku gihîştin û pisporiya xwe ya gerdûnî bi pîşesazî û hevkarên akademîk ên jorîn ve girêbidin da ku hewildanên xwe yên nûjeniyê bêtir xurt bikin." "Ji rêveberiya enerjiyê ya avahiyê bigire heya şarjkirina rasterast (DC-DC), xebata me ya di nav konsorsiyûmê de dê armanc bike ku çareseriyên nû pêş bixin ku dê bazirganîkirin û belavkirina girseyî ya binesaziya barkirina wesayîtên elektrîkî bileztir bike û şert û mercên bi tevahî nû ji pargîdaniyan re biafirîne û xerîdarên piçûk."

.