Reklamê bigire

Têkildarî êrîşa Rûsyayê, Google gihîştina gerdûnî ya daneyên trafîkê yên ji Ukraynayê, bi kêmî ve demkî qedexe kir. Armanca vê pêngavê parastina welatiyên Ukraynayê ye, ji ber ku rê nade wan ku bizanin sivîl li ser kîjan riyan in. Lê serîlêdanên nexşeyê bi rastî agahdariya tîrêjê trafîkê li ku derê digirin? 

Bi belavbûna teknolojiyên nûjen re, berhevkirina agahdariya îstîxbaratê bi pargîdaniyên pispor ên ku van karûbaran pêşkêş dikin re sînordar nabe. Tewra bernamesazek ​​asayî ku ji jêrzemîna xwe dixebite dikare tenê bi fîlterkirina daneyên ku di qada gelemperî de peyda dibin gelek agahdarî berhev bike. Ev ne senaryoyek hîpotetîk e, lê rastiyek e ku niha bi rastî qewimî.

Stûna leşkerên Rûsyayê 

Jeffery Lewis, profesorek li Enstîtuya Lêkolînên Navneteweyî ya Middlebury li Monterey, California, û ekîba wî hefteya borî daneyên ji Google Maps li Rûsyayê dişopandin dema ku wan serê sibê roja Pêncşemê ferqa trafîkê dît. Ji ber serê sibê ev yek pir neasayî bû. Li gorî kovarê LifeWire ango, daneyên seyrûsefera dîrokî di 98% bûyeran de ji bo pêşbînkirina demên rêwîtiyê di dema navîgasyonê de tê bikar anîn. Du ji sedî mayî îstîsna û girtinên mimkun in.

Ji ber vê yekê ekîba Lewis dît ku qelebalixa trafîkê ber bi başûr ve diçe, piştrast kir ku leşker ber bi Ukraynayê ve diçin. Daneyên ji bo serîlêdana Google Maps ji daneyên cîhê nenaskirî yên hem bikarhênerên têlefonên desta yên Android û iOS têne. Ne li ser wê yekê bû ku leşkerên rûsî bi têlefonên di berîkên xwe de êrişî deverê bikin, lê li ser raporên nenas ên bikarhênerên cîhazên jîr ên ku ji hêla karwanê leşkerî ve hatine sînordar kirin bû. 

Girtina gihîştina agahdariya seyrûsefera Ukraynayê bê guman gavavêtinek rast bû, ji ber ku ew tam bi alîkariya nîşandana stûnan e ku ne tenê rêça tevgera hejmareke mezin ji mirovan, lê di heman demê de cihê ku ew niha lê ne jî dikare were pêşbînî kirin. Balkêş e ku Google ji bilî Ukraynayê li seranserê cîhanê daneyan qut kiriye. Ji ber vê yekê her kesê ku daneyên navîgasyonê zivirî-bi-dor li welat bikar tîne dê berdewam bike ku bikaribe agahdariya seyrûsefera zindî bibîne û riyan hilbijêrin.

Bidestxistina daneyan 

Google Maps yek ji wan databasên nexşeyê yên herî sofîstîke ye ku bi zêdetirî 1 mîlyar kîlometreyan li zêdetirî 220 welat û deverên li çaraliyê cîhanê ye. Yek ji fonksiyonên herî bikêr bê guman ev e ku ew li gorî seyrûsefera heyî dikare we rêve bike. Wekî ku berê jî hate gotin, bikarhênerên din bi awayê ku ew li ser riyên diyar dimeşin bala databasê digirin.

Her çend ev agahdarî ji bo destnîşankirina texmîna heyî ya rewşa seyrûseferê alîkar be, ango ka qelebalixek trafîkê dê nuha bandorê li rêwîtiya we bike an na, ew êdî nahesibîne ku seyrûsefer dê 10, 20 an 50 hûrdem piştî plansaziya we çawa xuya bike. Ji bo pêşbîniya vê yekê jî, Nexşeyên Google bi demê re qalibên trafîka rêyên dîrokî analîz dike. Dûv re nermalavê vê databasa qalibên seyrûsefera dîrokî bi şert û mercên seyrûsefera heyî re dike yek û fêrbûna makîneyê bikar tîne da ku li ser bingeha her du komên daneyan pêşbîniyan biafirîne. 

Lê li gor kovarê Mint.com covid-19 bi rengekî çîpek avêt nav wê. Ji destpêka pandemiyê ve, adetên trafîkê li çaraliyê cîhanê bi girîngî hatine guhertin. Google bixwe îdîa dike ku piştî ku reşkirin di destpêka sala 2020-an de dest pê kir heya 50% daketinek di seyrûsefera gerdûnî de dîtiye. Ji hingê ve, bê guman, hin beş hêdî hêdî ji nû ve vebûn, lê li yên din hin qedexe dimînin. Ji bo hesabkirina vê guherînê, Nexşeyên Google-ê modelên xwe jî nûve kir ku bixweber pêşnumayên seyrûsefera dîrokî ji du-çar hefteyên borî ve bi pêş bixe, pêşnumayên ji her demî berî wê bigire.

Çavkaniyên din ên agahdariyê 

Bê guman, ev kamerayên ku bi gelemperî ji hêla bajêr ve têne rêve kirin, ku gel jî dikare bigihîje wan, an senzorên xwe yên pargîdaniyên şopandina trafîkê ne. Di dawiyê de, pergalên serhêl ên girêdayî yên otomobîlên kesane jî dikarin agahdarî bişînin. Mînak. Apple daneyên nexşeyê ji TomTom kirî, û ew pargîdanî ye ku ev çend sal in bi vê yekê re mijûl dibe. Lêbelê, ew bi gelemperî tevliheviyek ji hemî çareseriyên şopandinê yên berdest e. Tenê îstîsna Waze ye, ku xwe dispêre civata xwe ya mezin û raporkirina nenormaliyên ji ajokarên kesane.

Tewra di sala 2015-an de, Apple di xwe de şert û mercên peymanê diyar kir ku ew daneyan ji TomTom, Waze û bi dehan pargîdaniyên din ên ku seyrûsefera gerdûnî dişopînin digirin. Wekî ku ji bo Mapy.cz-a navxweyî, ew daneyên li ser rewşa trafîkê ji Midûriyeta Rê û Rêyên Komara Çek bi hev re digel daneyên fîloyên kirêkirina derve hene. 

.