Reklamê bigire

Zeviyek din a nû heye ku Apple û Google dê di salên pêş de li ser şer bikin. Pargîdaniya paşîn roja Duşemê bi fermî damezrandina xwe ragihand Hevbendiya Otomotîvê vekin, ku ew dixwaze pê re hevrikiyê bike iOS di Car ji Apple. Kî dê otomobîlan bi pergala xebitandina xwe kontrol bike?

Hevbendiya Otomotîvê vekin, ku wekî Hevbendiya Otomotîvê ya Vekirî tê wergerandin, hevbendiyek cîhanî ya teknolojiyê û rêberên pîşesaziya otomotîvê ye ku ji sala 2014-an dest pê dike platforma Android-ê ji otomobîlan re vedihewîne. Tevahiya hevbendî ji hêla Google ve tê rêve kirin, ku kariye marqeyên herî baş ên cîhanê wekî General bi dest bixe. Motors, Audi, Hyundai û Honda.

Yekane pargîdaniya teknolojiyê li derveyî Google nVidia ye. Jixwe ew jî endam e Tifaqa Destên Vekirî, li ser modela ku dibe ku hevalbendiya otomotîvê ya herî dawî hatî çêkirin. Hevalbendiya Destê Vekirî konsorsiyûmek bi pêşengiya Google-ê ye ku berpirsiyarê pêşkeftina bazirganî ya Android-ê ji bo cîhazên mobîl e.

Demjimêra taybetî ya kengê em ê yekem dashboardên Android-ê yên di otomobîlan de bibînin hîna nehatiye destnîşankirin. Lêbelê, divê em herî dereng heya dawiya vê salê li benda modelên yekem bin, lê bicîhkirina Android-ê dê ji bo hilberînerên otomobîlên kesane cûda bibe.

Pêşandana Hevbendiya Otomotîvê ya Vekirî li gorî pêşbirkê jî pir balkêş e, ji ber ku Apple di bernameya xwe ya iOS-ê de di bernameya Otomobîlan de berê wekî hevkarên GM, Hyundai û Honda binav kiribû û heta niha jî modelên ku îsal bi pergalên bi iPhone dê xwediyê xetên hilberînê be.

Bi îhtîmalek mezin, tenê mehên jêrîn dê nîşan bidin ka dê kîjan pargîdaniya otomobîlê ber bi kîjan alî ve biçe, lêbelê, mimkun e ku di dawiyê de hin li ser her du guhertoyan behîs bikin. Mînakî, li General Motors, wan bersivek erênî ji xerîdaran re bi modelên xwe yên ku iOS-ê entegre dikin ceriband. Ji hêla din ve, serekê GM Mary Chan, li gorî gotinên wê, di platforma Android-ê de îmkanên mezin dibîne.

Mîna General Motors, Honda jî di vê rewşê de ye. Pargîdaniya Japonî her weha di modelên xwe yên 2014 Civic û 2015 Fit de dashboardên iPhone-ê jî ragihandibû, lê naha serokê Honda yê R&D, Yoshinaru Yamamoto, got ku ew "gelek kêfxweş e ku beşdarî hevalbendiya Google-ê dibe wekî ku Honda dixwaze pêşkêşî bike. xerîdarên wê bi ezmûna çêtirîn."

Tewra helwesta Honda destnîşan dike ku di destpêkê de otombîlan dê balê bikişîne ser çend çareseriyan, ji wan dê di dawiyê de ya ku herî zêde li gorî otomobîl û xerîdarên wan tê hilbijêrin. Mînakî, General Motors jixwe AppShop-a xwe, mîna App Store-ê, piştî salek afirandina amûrên pêşdebiran ragihand, ji ber vê yekê nayê hêvî kirin ku ew ê nuha dev ji van hewldanan berde ji ber derbasbûna çareseriyên Google an Apple.

Di pîşesaziya otomotîvê de, Apple û Google di destpêkê de ne, ji ber vê yekê dê balkêş be ku em bibînin ka dê pêşkeftina tabloyên nûjen û cîhazên ku dê bi wan re bixebitin li ku derê bimeşe, lê em nekarin bi kêmanî di mehên pêş de li hêviya şoreşek mezin bin. . Lêbelê, ew otomobîl in ku di cîhana teknolojîk de wekî balkêş û meylek nû tê axaftin.

Kanî: AppleInsider, The Verge
.