Hilbijêra sêvê Bikaranînî Pirtûka têketinê ew ji hewcedariyek pratîkî ya paqij derketiye, ku ji hemî karsaz û xebatkarên ku otomobîlek pargîdaniyê dimeşînin nas e. Rêziknameyên hesabkirinê yên li vî welatî destnîşan dikin ku her kîlometreyek ku ji hêla otomobîlek ku em dixwazin an divê lê xerc bikin divê baş were belge kirin. Ev yek, di nav tiştên din de, tomarkirina çûyinê, hatinê, armanca seferê ferz dike. Di cîhana negirêdayî de, ji bo vê formên pêş-çapkirî hene ku divê ajokar berî ajotinê tijî bike. Lêbelê, rastî ev e ku di dawiya heyama hesabkirinê de, meriv di nav komek meqbûzan de radizê, hewl dide ku ji nû ve ava bike ku li ku, kengê û çima ajotiye, li hejmara kîlometreyan li ser nexşeyê digere, û gava ku ew nekeve bêhêvî dibe. di tevaya dawî de bixebitin.
Xuya ye ku nivîskarê serîlêdanê ji vê şehadetê bêzar bûye û dît ku di serdema navîgasyon û têlefonên biaqil de tu sedemek tune ku meriv "rêwî" binivîsîne, heya salek berê jî rêwîtiya berevajî ya di kûrahiya bîranînê de nehêle. Pirtûka ajotinê ya wî arîkarek çêtirîn e ku dê ji we re gelek pirsgirêkan çareser bike.
Serlêdan ji we re vedibêje ku hûn piştî destpêkirina yekem daneya wesayît, celebê sotemeniyê û vexwarinê dagirtin. Vana pîvanên diyarker in ji bo hesabkirina nirxê tezmînatê ji bo kîlometra ajotinê, ku xalek diyarker a hesabkirinê ye. Ji bo hinardekirina daneya pêşerojê, daneyên nasnameyê yên kes û pargîdaniya ku wesayît tê de ye jî dikare were nivîsandin.
Ekrana malê ya Trip Book rêwîtî û lêçûnên meh û sala paşîn vedihewîne. Di heman demê de bişkokek mezin heye ku meriv rêwîtiyek nû dest pê bike û bişkokek piçûktir jî heye ku biçin dîroka tomarkirinê. Bi aqilmendî hêsan û bi taybetî di stresa xebatê de bikêrhatî çareseriya destpêkirina rêwîtiyek nû ye. Ji xeynî bişkoka Destpêkirina Drivingê pêdiviya we bi tu tiştî nîne. Serlêdan navnîşana cîhê çûyînê tijî dike, demê destnîşan dike û dest bi pîvandin û hesabkirinê dike. Dema ku hûn gihîştin cîhê, hûn pêl bişkoka "Dawiya ajotinê - hatin" dixin û ew qediya. Dê dîmendera ajotinê bi vebijarka dagirtina armanca rêwîtiyê, ku bixweber di bîranînê de tê hilanîn, were berfireh kirin û hûn tenê carek din wê di menuya armancê de hilbijêrin. Di heman demê de baş e ku meriv hilbijêrin ka ew rêwîtiyek taybetî ye an karsaziyê ye, wê hingê hûn dikarin tenê "Pêşdar bikin û hilînin".
Di ekrana "Ridebook" de çar tablo hene ku siwarên we li gorî mêjûyê fîlter dikin. Hûn dikarin hilbijêrin ku rojek taybetî, hefte, mehek salname, an hemî siwaran bibînin. Her yek ji parzûnan pêşekek dakêşanê heye ku hûn dikarin diyar bikin ka hûn pê re eleqedar dibin. Hûn dikarin her navnîşek ji navnîşa rêwîtiyê ji hev vekin û biguherînin an jêbirin. Ew bi taybetî bikêr e dema ku hûn ji bîr dikin ku siwariya çalak biqedînin û dûv re 39 kîlometre li ser pêçekek pênc kîlometre bikin, wekî ku di dema ceribandinê de ji min re çêbû.
Mîqdara tezmînatê ji bo her kîlometreyek rêwiyê ji rêjeyên ku ji hêla Wezareta Darayî ya Komara Çek ve hatî destnîşankirin, her gav ji bo salek pêşîn têne destnîşan kirin tê hesibandin. Mîqdara sotemenî û qîmetê dikare di hinardekirina CSV de were dîtin, ku hûn dikarin bi e-nameyê bişînin an serîlêdana taybetî ya di iOS-ê de vekin. Dema ku biryarek nû ya Wezareta Darayî ya Komara Czechek were derxistin, divê rêjeyên bi nûvekirina Pirtûka Rêwîtiyê werin nûve kirin, bi vî rengî ji bo hesabê we çavkaniyek pêbawer a daneyan peyda dike.
Pêvajoya grafîkî ya serîlêdanê zehf hêsan, xweş û bi tevahî xwerû ye. Îstîsnayek piçûk rapor in, ku di nihêrîna pêşîn de ne diyar e ku hûn li kîjan heyamê dinêrin (an jî, hûn bi kîjan mantiqê gihîştine wê). Rezervasyonek piçûk jî ji sererastkirina hûrguliya ajotinê re ye. Bi taybetî, ger hûn dixwazin tiştek tê de biguhezînin menuya armancên pêşwext tevlihevtir e. Lêbelê, bi hewldanek piçûk, ew ne pirsgirêk e. Pirtûka têketinê alîkariyek bêhempa ye. Ji ber ku ew serîlêdanek xwemalî ye, zû ye, dereng nabe, li benda tiştek namîne. Ew tenê hinekî zêde "dixwe". Di nîv rojekê de karîbû bi qasî sêyeka enerjiya batarya min derxîne. Lêbelê, ew şopgerek GPS-ê ye ku her gav daxwazên bilindtir pêşkêşî dike. Û ew hîn jî ne bi qasî Tevgerên efsanewî ne xirab e.
Di pêşerojê de, bê guman dê gengaz be ku, mînakî, îmkana tomarkirina sotemeniyê were berfireh kirin. Li gorî agahiyên ji nivîskarê serlêdanê, em ê di demek nêz de tiştek bi vî rengî bibînin. Ji bo ne-karsaz, dibe ku balkêş be çavdêriya xerckirina rastîn li gorî kîlometreyên rêwiyan û sotemeniya dagirtî, bêyî ku amortîzasyon di bihayê de were xuyang kirin. Digel vê yekê, ev projeya hobiyê, ku ji bo çareserkirina fikarên kesek hate afirandin, jixwe ji her kesê ku otomobîlek diajo û dixwaze lêçûnên xwe bişopîne ji vebijarkek balkêştir e.
[url app =”https://itunes.apple.com/cz/app/kniha-jizd/id620346841?mt=8″]
Her tişt baş e, lê gelo cîhek heye ku bi vê serîlêdanê re berî ajotina yekem km km-ya xwerû li ser leza mêtroyê were danîn? Ji bo ku ez bi gerîdeya xwe bişibînim mîleyê hewce dikim,…
Roj baş, em vê fonksiyonê wekî beşek ji nûvekirina paşîn a ku em niha li ser dixebitin plan dikin. Ji kerema xwe demekê bidin me :)
Ez li ser kirîna wê difikirîm, min berê jî biryar dabû ku wê bikirim, lê bi peyamek xeletiyek ku digot ew ne li Firotgeha SK-ê, tenê li Firotgeha CZ-ê heye, min rawestand, ji ber vê yekê mixabin ez nikarim bikirim. Ji ber girêdana zimanên SK û CZ, ez pêşniyar dikim ku pêşdebiran wê saz bikin da ku Slovak jî dikarin bikirin
Roj baş, min sepana ji bo AppStore-ya Slovakî çalak kir. Ji kerema xwe not bikin ku ew di çarçoveya qanûnî ya Czechek de dixebite û fonksiyona wê ne hewce ye ku rêzê li qanûnên Slovakya bigire. Ger ji bo bikarhênerên Slovakî ji bo guhertinan ramanek we hebe, ji kerema xwe ji min re binivîsin :) Spas.
Roja te xweş be,
Ez bi berdewamî têm vê têketinê lê ez dikarim ji ku dakêşim? Ew ne di AppStore-ya Czechek de ye. tu dikarî alîkariyê bikî
Sipas ji were. Jaryk