Ondrej Holzman sêv wî ragihand, ku ew amade ye ku projeyek nû ya CarPlay bide destpêkirin. Ev yekkirina iPhone û iOS 7-ê di pergalên infotainment-ê de di otomobîlan de û pêşangehek e CarPlay dê vê hefteyê li Pêşangeha Motora Cenevreyê bijî.
CarPlay "ji erdê ve hatî sêwirandin da ku dema ku iPhone-ên xwe di gerîdeyê de bikar tînin ezmûnek bêhempa bide ajokaran" û di serî de ji bo karanîna bi arîkarê dengê Siri re tê armanc kirin. Bi saya karanîna fermanên deng, ajokar dê neçar bimîne ku çavên xwe ji rê bigire û dîmendera li ser dashboardê bi destikê kontrol bike, her çend ev rêbaza kontrolê jî bê guman dê bixebite.
CarPlay dê bihêle ku hûn bersivê bidin bangên hatine, peyamên nivîsê dîktator bikin an bigihîjin pirtûkxaneya muzîka xwe. Beşek girîng a tevahiya pergalê, bê guman, Nexşeyên Apple-ê jî ne, ku ji navîgasyon-zivirîna dengî kêm nabe.
Wesayîtên yekem ên bi CarPlay dê vê hefteyê di Pêşangeha Motora Cenevreyê de werin pêşandan û dê wekî Ferrari, Mercedes-Benz an Volvo bêne nîşankirin. Li dû van sê hilberînerên otomobîlan dê Nissan, Peugeot, Jaguar Land Rover, BMW, General Motors û Hyundai werin.
CarPlay dê di nûvekirina paşîn de were iOS 7-ê û dê tenê bi iPhone-ên bi portên Lightning re bixebite, ango iPhones 5, 5S û 5C. Ji bilî Radyoya iTunes-a xwe, Apple dê di heman demê de ji ajokaran re gihandina karûbarên weşana muzîka alternatîf ên wekî Spotify an Beats Radio jî pêşkêşî bike.
[çalakiyê bike=”nûvekirin” date=”3. 2. 18:20″/]Volvo jixwe weşandin Daxuyaniya çapemeniyê ku piştrast dike ku CarPlay tê SUV-ya xweya nû XC90 ku dê îsal were pêşkêş kirin. Otomobîlên swêdî, ji bilî vîdyoyek ku nîşan dide ka CarPlay çawa bi rengekî bêkêmasî di tabloyên otomobîlên xwe de cîh digire, çend hûrguliyên teknîkî jî eşkere kir, yanî ku heya niha tenê gengaz e ku bi karanîna kabloyek Lightning ve iPhoneek bi tevahî pergalê ve girêbide, lê di di paşerojê de pêdivî ye ku meriv cîhazên bi Wi-Fi-yê re hevûdu bike jî.
[youtube id=”kqgrGho4aYM” width=”620″ height=”350″]
[çalakiyê bike=”nûvekirin” date=”3. 2. 21:20″/]Piştî Volvo, Mercedes-Benz jî nîşan da ku çareserî dê di otomobîlên xwe de çawa xuya bike. Di galeriya jêrîn de, em dikarin yekbûna pergala CarPlay di nav otomobîlên Mercedes-Benz-Class C de bibînin. Lêbelê, hilberînerê almanî got ku ew naxwaze tenê çareseriyên Apple piştgirî bike, lê gava Google pergala xwe amade kir, ew di heman demê de dê îmkana girêdana cîhazên Android-ê bi komputera serhêl re jî pêşkêşî bike. Beriya her tiştî, Volvo jî heman plan heye.
[youtube id=”G3_eLgKohHw” width=”620″ height=”350″]
[gallery columns=”2″ ids=”80337,80332,80334,80331,83/3/5465064/apple-carplay-puts-ios-on-your-dashboard”>The Verge, 9to5Mac
libovka nebawer - her çend pêla yekem ne ji bo herkesî ye (ferrari, mercedes) ji bilî volvo, di pêla duyemîn de ew balkêştir û bi destkeftîtir e :-) bi rastî ramanek hêja ye û ez hêvî dikim ku siriyek ku bi Czech diaxive dê di demek nêzîk de xuya bibe da ku ew dikarin sohbet bikin :D
Wî rê ji bîr kir, Siri di axaftina bi zaravayên îngilîzî de jî pirsgirêkên wî hene.. bi nermî diaxive... tu nafikirî? Dûv re dev ji gotina Siri an her tiştê ku ne bi çekî ye rawestîne..
http://www.youtube.com/watch?v=Q7Vontrxbqo
Lanet li ku ye audi??!!!!
Audi endamê hevalbendiyek e ku dê hema hema heman tiştî bike, lê li ser Android. Li gel Honda, GM û Hyundai. http://www.openautoalliance.net/
Ji ber vê yekê tevahiya VAG dê li ser Android-ê be? ku dest bi lêgerîna otomobîlek din bike :(
ew ê heman tiştî neke, heman bi salan e….mixabin apple diyar kir ku ew ê piştgiriyê nedin çareseriya ku yên din bikar tînin û ew ê ya xwe çêbikin….. ji ber vê yekê VAG dê ne li ser androidê be lê li ser hemî platformên din ên ku niha hene. Dibe ku apple tevlê bibe, dibe ku ne, ew bi asta serxwebûna wê ve girêdayî ye :) lê dîsa ji nêrîna wan e, em ê standardek gerdûnî ya ku di warê ewlehî û fonksiyonê de di nav hejmarek mezin ji hilberînerên otomobîlan de xeletkirî ye bikar neynin. , em standard in ku em ê çareseriya xwe bi xwe bikin……
Erê, Audi bêhêvî kiriye, û pir. Ne ku ez hewceyê otomobîlek nû bikim, lê dîsa jî :/
Kia jî li Keynote bû û ew li tu derê bû?
Ji ber ku Kia heman çêkerê otomobîlan e ku Hyundai ye, dê ji bo her du markayan jî yek be...
Welê, binihêrin, dibe ku XC90-a nû bi tiştekê ku min jê hêvî nedikir were û ew baş di ekosîstema sêvê de cih digire :-)
Pirs tenê ev e ku dê kengê nû XC90 be.
Min roja Pêncşemê ji firoşkar pirsî - divê di payîzê de were pêşkêş kirin, di bihara 2015-an de peyda bibe. Ji ber vê yekê divê bixebite.
Di gotarê de bersiva we heye. :)
Erê, ew li ...! Ez dikarim rê ji bîr bikim! Bijî Apple û piştgiriya wê ya rê. Ez xwe wekî heyran û bikarhênerek hilberên Apple-ê xuya dikim, lê ez ji vê ditirsim.
Çi wateya wê heye ku Apple li wir zimanê Çekî biçirîne? em di pratîkê de ji bo wan bazareke sifir in. ji bilî vê, Çek dibihîzin Škoda, ku ji bo bazarên din erebeyek ji bo çîna jêrîn e. ji ber vê yekê ji hêla apple û pargîdaniyên otomobîlan bixwe ve, bi tevahî bêwate ye ku meriv dem û drav li ser herêmîkirina Çek ji bo bazarek 10 mîlyonî ku tenê beşek piçûk a nifûsê xwediyê otomobîlek nû ye ku tê de xuya bibe û ne hêja ye ku ew têxin nav otomobîlên Škoda. max wekî alavên zêde û ew ê hîn jî bi kêmî ve 50 tac be.
Dîsa dogma li ser bazarek nano mîkro piçûk, mixabin, dîsa :( Mînakî, danberhevek bi YE re - http://www.julda.cz/2009/11/clenske-staty-eu-zeme-evropske-unie/
û mebesta te bi wê çi bû? Hin dewletek Yekîtiya Ewropî heye gelo ew bi herêmîkirina zimanê CR ya SIRI re tê berhev kirin? tune ye…
Qet ne li ser mezinahiya bazarê ye, ew bi kirîna qabiliyet û dilxwaziya xerckirina pereyên APPLE li ser xapandinê ye !! Û ez difikirim ku Komara Çek li jorê ye - dê balkêş be ku meriv ji 3 OPÚ me tevde bibîne - mebesta min % e ku hejmara iPhone-ên di torên wan de diyar dike…
ev çi dojeh e? bê guman, berî her tiştî mezinahiya bazarê ye. 100% dilxwaziya kirîna hilberek sêvê li vir hebe jî, ew dîsa ji 15% dilxwaziya Almanya an Brîtanya Mezin kêmtir e.
Tiştê ku ez li ser Škoda wekî otomobîlên ji bo çînên jêrîn dibihîzim ev e - li Almanya, lê her weha li Fransa an Italytalya jî binêre - Octave hema hema mîna vir li wir digere… Çima ez ji we re Golfek ji we nakim ??? Û li Fransayê P307 û 308 C 4 otomobîlên herî gelemperî ne, ne C1 an C3!
Her kes iPhoneek heye (li vir û wir) = ew ne ji bo 10k jor e... Ji ber vê yekê heke APPLEya qure ji bo berjewendîyên xwe xwedan herêmîbûnê nebe - wê hingê ew dikare were tije kirin!! Ez fêm nakim çima gêrîkên Çek ji bo pargîdaniyan nîqaşan didomînin mîna ku ew ji wan re dixebitin! Apple pargîdaniyek quretî ya Amerîkî ye û hin hilberên wê bi kêrî mirovan tên, pir mezin e, lê bes e. Piraniya tiştên ku ew pêşkêş dikin bi qasî hin Siri di gerîdeyê de bêkêr in.... Mixabin, em jixwe ew qas westiyayî ne ku ji bo van xeletiyan em gelek pereyan diavêjin = îro hema kes nizane ku meriv çîçekê bipije, lê em qeşengiya Sêvê çareser dikin....
berawirdkirina Fransa, ku li wir pargîdaniyên xwe yên gerîdeyê hene, Citroen Peugeot û yên din, qet wate nake. Çima divê Fransî hin firotgeha Çek bikirin dema ku otomobîlên wan ên pir xweştir û bi heman pereyan hene? Çima divê ew bi rêya bac û hwd pereyan bibin welatekî biyanî dema ku pere dikare li Fransa were zivirandin? we qet ferq kiriye ku kî bi wan Skodayan li derve diajo? mê û nêr. Alman tercîh dikin ku BMW an Audi bikirin, û heke bêrîkên wan bi rastî kûr hebin, VW. tenê di CR de ye ku mirov bi Skoda re mijûl dibin û armancek jiyanê heye ku otomobîlek bikirin. herwiha Fransa, Almanya, Îspanya, Îtalya û Brîtanyaya Mezin ji sedî 65ê tevahiya nifûsa Yekîtiya Ewropayê pêk tînin. ji ber vê yekê çima ji bo esnafên nalîn ku ji Almanya û welatên derdorê kelûpelên desta duyemîn bi giranî dikirin, çima xwecihî kirin?
Apple mîna her pargîdaniyek din li dû qezencê ye. ji ber vê yekê çima divê ew hewl bidin ku lîstika gerîdeyê bixin nav otomobîlên nizm ên mîna fabia octavka û tiştên mîna wan dema ku ew ê bihayê otomobîlê 50 t bilind bike û her kes tercîh dike ku bêyî wê bikire û her çêkerê otomobîlê dê viya bike wekî amûrek. biserde? ger ew karibin wê bixin nav otomobîlên ku ji mîlyonek û jor de lêçûn, dê 50 li ku winda bibin?
Ez bi rastî fam nakim çima navberek gerdûnî nayê pêşniyar kirin û wê hingê ne girîng e ka ew çi OS ye. Hilberîner li ser otobusê di otomobîlan de jî li hev kirine.
Ji ber serîlêdanê? Ew girêdayî ye ku kî bi ezman re razî ye û dide ...
Gelek spas ji bo nûvekirina bi rêkûpêk gotarê, karekî baş!
Lêbelê, mimkun e ku ez ê wê tenê pêşkêşî otobusên navborî li ser axa Amerîkî bikim.
Çima divê otomobîlên Ewropî tenê ji Amerîkîyan re otomobîlan pêşkêş bikin? :D piyaseya ewropî divêt pêşiyê
Çîn û Amerîka bêguman dê bibin yekem. ew hê jî bazarên herî mezin in.
Ez çareseriya vîdyoya Mercedes-Benz bi tevahî xelet dibînim. Di taksiyan de mîna televîzyonê ye
û heke ez bixwazim li şûna nexşeyên sêvê serîlêdana TomTom bikar bînim? li gorî vîdyoyê, wusa dixuye ku tenê hilbijarkek tixûbdar a îkonan heye..
erê, û hestek min heye ku Toyota jî di nav marqeyan de hate gotin :)