Reklamê bigire

Barkirina bêtêl gavek peşveçûnek mentiqî bû ku meriv çawa enerjiya pêwîst ji cîhazên elektronîkî re bêyî hewcedariya girêdana wan bi kablo û adapteran re bigire. Di serdema bêtêlê de, dema ku Apple jî ji girêdana jackê ya 3,5 mm xilas bû û AirPods bi tevahî bêserûber destnîşan kir, ji pargîdanî re maqûl bû ku şarjêra xweya bêtêl jî bide nasîn. Ew bi AirPower re pir baş nexebitî, her çend em hîn jî wê bibînin. 

Dîroka navdar a AirPower

Di 12ê Îlona 2017an de, iPhone 8 û iPhone X hatin nasandin. Ev sê telefon di heman demê de yekem bû ku destûr da şarjkirina bêtêlê. Wê hingê, Apple MagSafe-ya xwe tune bû, ji ber vê yekê ya ku li vir hebû balê dikişand ser standarda Qi. Ew standardek ji bo şarjkirina bêtêl e ku bi karanîna induksiyona elektrîkê ve hatî pêşve xistin ji hêla "Konsortium Power Wireless". Ev pergal ji pêleka hêzê û amûrek portable ya lihevhatî pêk tê, û dikare enerjiya elektrîkê heya 4 cm bi înduction veguhezîne. Ji ber vê yekê, wek nimûne, ferq nake ku amûrek di qalikê xwe de ye an jî qapaxê wê ye.

Gava ku Apple berê xwedan amûrên xwe yên ku şarjkirina bêtêl piştgirî dikin, guncan bû ku meriv şarjkerek ku ji bo wan hatî çêkirin destnîşan bike, di vê rewşê de pêla barkirinê ya AirPower. Feydeya wê ya sereke ev bû ku li ku derê hûn amûrê têxin ser wê, divê ew dest bi barkirinê bike. Berhemên din bi hişkî rûyên barkirinê dabûn. Lê Apple, ji ber kamilîzma xwe, belkî pir mezin lêxist, ku her ku diçû zêdetir û tal dibû. 

AirPower ne bi rêza nû ya iPhone-an û ne jî bi ya pêşerojê re hate destpêkirin, her çend materyalên cihêreng ji destpêka sala 2019-an de, ango du sal piştî danasîna wê, jê re tê gotin. Mînakî, ev kodên ku di iOS 12.2-ê de hene, an wêneyên li ser malpera Apple-ê hene û di destan û broşuran de behsa wan tê kirin. Apple di heman demê de ji bo AirPower patentek pejirandî bû û nîşanek bazirganî wergirt. Lê jixwe di bihara heman salê de diyar bû, ji ber ku cîgirê serokê Apple ji bo endezyariya hardware, Dan Riccio bi fermî diyar kir, ku her çend Apple bi rastî hewl da jî, pêdivî bû ku AirPower were sekinandin. 

Pirsgirêk û alozî 

Lêbelê, çend pirsgirêk hebûn ku çima me di dawiyê de şarj negirt. Ya herî bingehîn germbûna zêde bû, ne tenê ya mat, lê di heman demê de alavên ku li ser hatine saz kirin. Ya din pêwendiya ne tam mînakî ya bi cîhazan re bû, dema ku wan nikarîbû nas bikin ku şarjker bi rastî divê dest bi barkirina wan bike. Bi vî rengî dikare were gotin ku Apple AirPower qut kir ji ber ku ew bi tenê standardên kalîteyê yên ku wî jê re destnîşan kiribû pêk nedianî.

Heger tiştek din nebe, Apple dersa xwe fêr kir û dît ku bi kêmanî rê li vir naçe. Wî bi vî rengî teknolojiya xweya bêtêlê MagSafe pêşxist, ji bo ku ew pêlek barkirinê jî pêşkêşî dike. Her çend di warê pêşkeftina teknolojîk de negihîje çokên AirPower jî. Beriya her tiştî, tiştê ku "hunûrê" AirPower belkî xuya dikir, hûn dikarin li vir binêre.

Dibe ku paşerojê 

Tevî vê ceribandina têkçûyî, Apple hîn jî ji bo hilberên xwe li ser şarjkerek pir-device dixebite. Bi kêmanî ev raporta Bloomberg e, an bêtir ji analîstê naskirî Mark Gurman, ku li gorî malperê heye. AppleTrack 87% rêjeya serkeftina pêşbîniyên wan. Lêbelê, ev ne cara yekem e ku li ser cîgirê îdiakirî tê axaftin. Peyamên yekem ên li ser vê mijarê jixwe hatine di hezîranê de. 

Di doza şarjkerê ducarî MagSafe de, ew bi rastî du şarjkerên cihêreng ên iPhone û Apple Watch bi hev ve girêdayî ne, lê pir-şarjkerê nû divê li ser bingeha têgeha AirPower be. Pêdivî ye ku hîn jî bikaribe sê cîhazan di heman demê de bi leza herî zêde şarj bike, di rewşa Apple de divê herî kêm 15 W be. Ger yek ji cîhazên ku têne barkirin iPhone be, wê hingê pêdivî ye ku ew bikaribe nîşan bide. rewşa barkirina amûrên din ên ku têne barkirin.

Lêbelê, bi taybetî pirsek heye. Pirs ev e ku gelo aksesûarên mîna Apple hîn jî watedar in. Zêdetir û bêtir em di derheqê guheztina îmkanên teknolojîk de di girêdana barkirina bêtêlê de li ser dûrên kurt de gotegotan dibihîzin. Û belkî jî ew ê fonksiyonek şarjkera dahatû ya Apple be. 

.