Lukáš Čambala Di van demên dawî de, ew li ser wesayîtek xweser a ji Apple, an hilberek din a bi otomobîlan ve girêdayî ye ew dipeyive bêtir û bêtir, û gel bi kelecan li benda tiştê ku pargîdaniya Kalîforniyayê bi rastî plan kiriye ye. Naha qadek nû li nav gotegotan hate zêdekirin, ji ber ku Apple yek ji endezyarên payebilind ên Tesla Motors kir ku li Cupertino li ser "projeyên taybetî" bixebite. Jamie Carlson tevgera xwe li ser LinkedIn ragihand.
Tiştê ku Carlson li Tesla Motors kir li ser profîla xwe bi hûrgulî tune. Tenê tê zanîn ku ew li ser firmwareyên ji bo wesayîtên xweser xebitî. Lêbelê, Carlson ne pisporê yekem û bê guman ne pisporê paşîn e ku Apple dê bixwaze ku li ser sifrê hebe.
Yek ji yên din, wek nimûne Megan McClain, ku niha li Apple wekî endezyarek sêwirana mekanîkî dixebite; ew ji Volkswagen hat. Hêzkirinên din ên nû, ku berê di derbarê Apple-ê de nenas bûn, jî hatin eşkere kirin. Ew niha li Cupertino jî çalak e Xianqiao Tong, yê ku pergalên arîkariyê ji bo NVIDIA pêşve xistin, Vinay palakkode an Sanjai Massey, ku ji bo wesayîtên xweser ên li Ford xebitî.
Stefan Weber ji Bosch hat Apple, li wir li ser pergalên alîkariyê dixebitî, û Lech Szumilas lêkolînerek li Delphi bû ku balê dikişîne ser otomobîlên xweser. Piraniya navên ku niha hatine behs kirin "Projeyên Taybet" di danasîna karên xwe de li Apple hene.
Li gorî texmînan, çêkerê iPhone-ê Kalîforniyayî berî niha derdora 200 kes ji xebatkarên xwe beşdarî projeya xwe ya nû kiriye, ku piştre wekî "Projeya Titan". Tevahiya bûyer dê di dawiyê de çawa biqewime di stêran de ye, û dibe ku em ê li benda çareseriyê bisekinin.
